地鐵屏蔽門(mén)頂部節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)

<申請(qǐng)?zhí)?gt;01257789
<公告號(hào)>
<審定公告號(hào)>2522584
<申請(qǐng)日>2001年10月31日
<公告日>
<審定公告日>2002年11月27日
<授權(quán)日>
<授權(quán)公告日>2002年11月27日
<發(fā)明名稱>地鐵屏蔽門(mén)頂部節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)
<分類號(hào)>E06B 5/00
<范疇分類號(hào)>36F
<優(yōu)先權(quán)項(xiàng)>
<國(guó)別省市代碼>44
<申請(qǐng)人>方大集團(tuán)股份有限公司
<通訊地址>（５１８０５５）廣東省深圳市南山區(qū)西麗龍井方大城
<發(fā)明人>熊建明 張宏 楊麗杰 嚴(yán)志軍 王慧珍
<代理人>郭偉剛
<代理機(jī)構(gòu)代碼>
<代理機(jī)構(gòu)地址>
<說(shuō)明書(shū)光盤(pán)卷號(hào)>2002- 107
<法律狀態(tài)>授權(quán)
<法律變更事項(xiàng)>

<說(shuō)明書(shū)頁(yè)數(shù)>003
<附圖頁(yè)數(shù)>02
<權(quán)項(xiàng)數(shù)>005
<文摘>本實(shí)用新型涉及地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)的連接結(jié)構(gòu)，公開(kāi)了一種地鐵 站臺(tái)屏蔽門(mén)的頂部節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)包括呈鼓形結(jié)構(gòu)的 軸套、可包容所述鼓形軸套的固定座、與所述鼓形軸套軸孔相 吻合的轉(zhuǎn)接件、還包括與所述固定座底部連接的連接件、位于 所述固定座底部的絕緣板，由本實(shí)用新型提供的地鐵屏蔽門(mén)頂 部節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)相比，通過(guò)設(shè)置鼓形軸套 與固定座連接，鼓形軸套可在固定座中３６０度全方位轉(zhuǎn)動(dòng)， 使本結(jié)構(gòu)不僅具有三維調(diào)節(jié)的功能，還能對(duì)如傾斜誤差進(jìn)行調(diào) 節(jié)，充分考慮了土建預(yù)埋件的安裝誤差以及在使用過(guò)程中土建 不均勻沉降造成的誤差，對(duì)因此而形成的偏差能夠進(jìn)行自動(dòng)調(diào) 節(jié)。
<權(quán)利要求>一種地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)的頂部節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括 呈鼓形結(jié)構(gòu)的軸套（７）、可包容所述鼓形軸套（７）的固定 座（６）、與所述鼓形軸套（７）軸孔相吻合的轉(zhuǎn)接件（１） 、還包括與所述固定座（６）底部連接的連接件、位于所述固 定座（６）底部的絕緣板（３）。