對于上述問題，企業(yè)的回答可能分別是：“很少”，“有時”，“偶爾”以及“這個項目當時看起來是個好主意”。事實上，許多企業(yè)在把經營創(chuàng)意轉化為現(xiàn)實的時候都遇到不少困難。
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365交通站365jt.com　　傳統(tǒng)上，衡量一個項目是否成功實施的標準是“按時、不超預算和準確”?，F(xiàn)在，這種標準已經太局限了。新的標準除了這些，還包括“實現(xiàn)預期收益、贏得股東的支持和企業(yè)的采納”等。這些標準說起來簡單，但做起來絕非易事。 
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365交通站365jt.com　　在項目管理中，時限、預算與切合目標等標準都是一些從屬性變量。例如：一旦決定減少項目預算，會使完成項目的時限提前。而時間緊迫就有可能對工作的質量產生影響。反之，提高項目實施質量的決策會增加實施項目所需的成本與時間。不過，現(xiàn)在那些衡量項目實施的“新”標準同樣也是從屬性的。企業(yè)管理人員應在這些標準中確定一些關鍵性的指標，并據(jù)此對項目實施進行相應的管理。 
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365交通站365jt.com　　為避免將來的各種困難，管理者必須采取最可行并最有把握成功的方法，對項目進行365JT設計與管理。 
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365交通站365jt.com　　企業(yè)很多實施了的項目都是從業(yè)務需要出發(fā)的。實際上應該是，只有能推動本企業(yè)經營目標的項目才能實施。很多企業(yè)都會對其經營目標進行定期總結，并出于種種原因對目標進行不斷調整。因此，對項目的審批也必須因那些調整而調整。 
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365交通站365jt.com　　審批要程序化和系統(tǒng)化 
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365交通站365jt.com　　遺憾的是，很多企業(yè)審批項目時，往往缺乏一個系統(tǒng)化的程序來遵循。據(jù)我們所知，許多企業(yè)批準一個項目計劃時，往往很盲目與隨意，沒有對項目的目標進行365JT規(guī)劃與了解。 
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365交通站365jt.com　　比如某個企業(yè)決定更新現(xiàn)有的財務系統(tǒng)。在缺乏分析的情況下，這個企業(yè)就全盤照搬另外某個知名企業(yè)的資源管理系統(tǒng)，并雇用了一個華而不實的專業(yè)公司幫助實施。企業(yè)對引進的新系統(tǒng)所能產生的效益根本沒有明確分析，而且沒有對實施程序進行重新設計。企業(yè)的預期不明確，完成時限沒有確定，也沒有建立一些跟蹤項目實施是否成功的關鍵指標。 
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365交通站365jt.com　　所以結果如何呢？這一項目不但超出了預算，而且根本沒能產生預期效益。結果企業(yè)還花了一年多的時間進行善后工作。為實施這個項目，企業(yè)花費了大量的時間與金錢，對企業(yè)的效率卻沒有任何提高。 
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365交通站365jt.com　　最終企業(yè)總算恢復了元氣，但是項目實施的總成本卻遠遠超出了預期。如果當初企業(yè)在進行項目決策時能夠遵循一套周詳嚴密的流程，其中許多損失完全可以避免。 
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365交通站365jt.com　　盡管各個企業(yè)對項目識別與審批程序各不相同，但是所有企業(yè)都可以采取如下步驟，對項目進行合理的事先評估： 
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365交通站365jt.com　　正式評估潛在項目。把所有提議的項目與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進行對照，確定二者目標是否一致。由于企業(yè)的預算通常都是固定的，因此必須合理分配，將資金集中在那些能夠為企業(yè)帶來最大回報的項目計劃上。高級管理層應制訂合理的分配比例。對那些既符合企業(yè)經營目標，又能為企業(yè)帶來最大收益的項目計劃，應當開始轉到第二步驟。 

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