摘 要：簡要回顧了國際工程項目管理發(fā)展，對國際工程中常見的建設(shè)項目管理模式進行了全面總結(jié)，并對三峽工程管理模式的實踐和探索進行了闡述。
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365交通站365jt.com關(guān)鍵詞：建設(shè)工程； 項目管理； 管理模式
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365交通站365jt.com1 國際工程項目管理模式
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365交通站365jt.com　　隨著社會TRANBBS技術(shù)經(jīng)濟水平的發(fā)展，建設(shè)工程業(yè)主的需求也在不斷變化和發(fā)展，總的趨勢是希望簡化自身的管理工作，得到更全面、更高效率的服務(wù)，更好地實現(xiàn)建設(shè)工程預定的目標。與此相適應，建設(shè)項目管理模式也在不斷發(fā)展，國際上出現(xiàn)了許多項目管理模式。
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365交通站365jt.com1.1 TRANBBS設(shè)計-招標-建造模式
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365交通站365jt.com　　設(shè)計-招標-建造（Design-Bid-Build）模式是一種傳統(tǒng)的項目管理模式,在國際上比較通用，世界銀行、亞洲開發(fā)銀行貸款項目和采用國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）的合同條件的項目均采用這種模式。在這種模式下，由業(yè)主委托咨詢單位進行可行性研究等前期工作，待項目評估立項后再進行設(shè)計，在設(shè)計階段進行TRANBBS施工招標文件準備，隨后通過招標選定承包商。業(yè)主和承包商訂立工程施工合同，有關(guān)工程部位的分包和設(shè)備、材料的采購一般都由承包商與分包商和供應商單獨訂立合同并組織實施。業(yè)主單位一般指派業(yè)主代表與監(jiān)理單位和承包商聯(lián)系，負責有關(guān)的項目管理工作。
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365交通站365jt.com1.2 設(shè)計-建造模式
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365交通站365jt.com　　設(shè)計-建造（Design-Build）模式，國際上也稱"交鑰匙（Turnkey）"模式，在我國稱項目總承包,它是一種比較簡練的項目管理模式。在這種模式下，業(yè)主只需選定一家公司負責項目的設(shè)計和施工，在業(yè)主合作下，設(shè)計-建造總承包商完成項目的TRANBBS規(guī)劃、設(shè)計、成本控制、進度安排等工作，甚至負責項目融資。采用設(shè)計-建造模式，避免了設(shè)計和施工的矛盾，可以顯著減少項目的成本和工期，可以保證業(yè)主得到高質(zhì)量的工程項目。
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365交通站365jt.com1.3　建設(shè)管理模式
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365交通站365jt.com　　建設(shè)管理模式即CM（Construction Management）模式，就是在采用快速路徑法進行施工時，從開始階段就雇用具有施工經(jīng)驗的CM單位參與到建設(shè)工程實施過程中來，以便為設(shè)計人員提供施工方面的建議且隨后負責管理施工過程。這種模式改變了過去那種設(shè)計完成后才進行招標的傳統(tǒng)模式，采取分階段發(fā)包，由業(yè)主、CM單位和設(shè)計單位組成一個聯(lián)合小組，共同負責組織和管理工程的規(guī)劃、設(shè)計和施工，CM單位負責工程的監(jiān)督、協(xié)調(diào)及管理工作，在施工階段定期與承包商會晤，對成本、質(zhì)量和進度進行監(jiān)督，并預測和監(jiān)控成本和進度的變化。CM模式，于20世紀60年代發(fā)源于美國，進入80年代以來，在國外廣泛流行，它的最大優(yōu)點就是可以縮短工程從規(guī)劃、設(shè)計到竣工的周期，節(jié)約建設(shè)投資，

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