改革開(kāi)放以來(lái),尤其是加入ＷＴＯ后,我國(guó)對(duì)外承包工程與勞務(wù)合作事業(yè)有了很大發(fā)展。特別是近年貫徹“一業(yè)為主,多種經(jīng)營(yíng)”和“實(shí)業(yè)化、國(guó)際化、集團(tuán)化”方針以來(lái),越來(lái)越多的煤炭365JT施工企業(yè)走向了國(guó)際市場(chǎng)。如何迅速提高國(guó)際工程施工水平,提高參與國(guó)際煤炭建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,早日實(shí)現(xiàn)與國(guó)際工程施工慣例接軌,這是我國(guó)煤炭施工企業(yè)亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。國(guó)際工程市場(chǎng)以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的思維方式為出發(fā)點(diǎn),講究高效、透明,合同覆行運(yùn)作比國(guó)內(nèi)同類(lèi)工程要復(fù)雜的多。
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365交通站365jt.com1　菲迪克條款合同文件
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365交通站365jt.com菲迪克條款是國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)(國(guó)際上通稱(chēng)ＦＩＤＩＣ)編寫(xiě)的,是國(guó)際上最具權(quán)威,具有很高水平的文件。菲迪克合同主要有4種:①《土木工程施工合同文件》,俗稱(chēng)“紅皮書(shū)”;②《機(jī)電工程合同文件》,俗稱(chēng)“黃皮書(shū)”;③《業(yè)主與咨詢(xún)工程師模式協(xié)議》,俗稱(chēng)“白皮書(shū)”;④《365JT設(shè)計(jì)施工及交鑰匙合同文件》,俗稱(chēng)“橙皮書(shū)”?！包S皮書(shū)”、“白皮書(shū)”、“橙皮書(shū)”合同文件分別側(cè)重于機(jī)電設(shè)備供貨、業(yè)主咨詢(xún)、設(shè)計(jì)施工及交鑰匙項(xiàng)目;“紅皮書(shū)”合同文件側(cè)重于土建工程,與煤炭施工企業(yè)搞國(guó)際工程承包關(guān)系較為密切。菲迪克條款用詞嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)合同雙方的權(quán)利、義務(wù)及監(jiān)理工程師的職責(zé)有明確的規(guī)定,而且易于操作,盡可能合理地使業(yè)主和承包商雙方分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)好的承包商應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握該合同文件精神,將其運(yùn)用到項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理中,提高管理水平,更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益。如ＦＩＤＩＣ合同第60和第69款是保護(hù)承包商合法權(quán)益的重要條款。該條款規(guī)定,咨詢(xún)工程師簽批驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表后30ｄ內(nèi),業(yè)主必須付款,而咨詢(xún)工程師是在收到承包商提交的支付報(bào)表后28ｄ內(nèi)做出批復(fù)的。因此如果承包商提交支付報(bào)表后58ｄ內(nèi)拿不到工程款,如無(wú)其他原因,業(yè)主就是違約,承包商可以中止執(zhí)行合同,向其索賠。承包商工作得到報(bào)酬,業(yè)主付款獲得工程,天經(jīng)地義。這就可避免國(guó)內(nèi)某些工程承包商墊錢(qián)干,苦苦支撐,到頭來(lái)嚴(yán)重虧空的現(xiàn)象發(fā)生。
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365交通站365jt.com2　國(guó)際工程項(xiàng)目招標(biāo)
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365交通站365jt.com國(guó)際工程項(xiàng)目招標(biāo)一般由業(yè)主委托咨詢(xún)公司編制招標(biāo)書(shū)文件,編制工程概念設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。承包商可根據(jù)工程性質(zhì)篩選項(xiàng)目,爭(zhēng)取通過(guò)資格審查,列入投標(biāo)者名單。購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)后,應(yīng)深刻理解招標(biāo)書(shū)文件和圖紙內(nèi)容,分析基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、工程量是否清楚準(zhǔn)確,了解項(xiàng)目合同工期、設(shè)計(jì)周期、總投資額、分項(xiàng)工程投資額,做好報(bào)價(jià)計(jì)算工作。同時(shí)成立投標(biāo)小組,參加前期實(shí)地勘察工作,對(duì)投標(biāo)工程所在地的社會(huì)狀況、氣候條件、環(huán)境條件、當(dāng)?shù)匾呀?lèi)似工程的建筑結(jié)構(gòu)形式、施工365JT技術(shù)能力、建筑構(gòu)配件及建材供應(yīng)情況、工程執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、工程的習(xí)慣做法等有一個(gè)全面深入的了解。
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365交通站365jt.com3　國(guó)際工程投標(biāo)
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365交通站365jt.com國(guó)際工程投標(biāo)時(shí),要根據(jù)概念設(shè)計(jì),精確測(cè)算工程所需的工期和基礎(chǔ)報(bào)價(jià)。要建立一個(gè)強(qiáng)有力的包括經(jīng)營(yíng)管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、商務(wù)金融、外語(yǔ)翻譯四類(lèi)人員組成的投標(biāo)班子,對(duì)全部投標(biāo)活動(dòng)加以組織和管理。編制標(biāo)書(shū)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持以下原則:合理的價(jià)格,先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)良的質(zhì)量和較短的工期。參加國(guó)際工程競(jìng)標(biāo)不僅比報(bào)價(jià)高低,而且比技術(shù)、質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)。目前,國(guó)際工程承包市場(chǎng)越來(lái)越多的是技術(shù)密集型項(xiàng)目,高、新、尖、難,要求承包商具有較高的組織管理水平。如國(guó)際礦井建設(shè)工程項(xiàng)目,我國(guó)施工企業(yè)參加競(jìng)標(biāo)時(shí),除了在工程質(zhì)量和進(jìn)度上要能體現(xiàn)出我國(guó)最先進(jìn)的鑿井技術(shù)水平外,還須考慮報(bào)價(jià)的合理性和準(zhǔn)確性。國(guó)際工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)和國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目不
365交通站365jt.com同,沒(méi)有現(xiàn)成的定額可以套用,國(guó)家只有出國(guó)人員工資標(biāo)準(zhǔn)和其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),而且也不是一成不變的。我公司的做法是:打破國(guó)內(nèi)工程投標(biāo)時(shí)所采用的按井巷工程預(yù)算定額及相關(guān)費(fèi)用指標(biāo)測(cè)算報(bào)價(jià)的慣例;也不是按照國(guó)內(nèi)的一些計(jì)算方法測(cè)算投標(biāo)報(bào)價(jià)后,再根據(jù)匯率折算成外匯或當(dāng)?shù)刎泿?而是把國(guó)內(nèi)具體情況和國(guó)外投標(biāo)慣例結(jié)合起來(lái),考慮工程所在地材料價(jià)格的市場(chǎng)影響(動(dòng)態(tài)變化)及特殊條件計(jì)算投標(biāo)報(bào)價(jià)。如我公司早在20世紀(jì)80年代中標(biāo)承建的摩洛哥杰拉達(dá)煤礦3號(hào)井工程、90年代中期中標(biāo)承建的孟加拉國(guó)巴拉普庫(kù)利亞煤礦工程和21世紀(jì)初中標(biāo)的土耳其庫(kù)茲魯煤礦工程,都是以合理的報(bào)

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