首輛最輕最環(huán)保3D打印超級(jí)跑車獲科技創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)-e鍵打印|3D打印服務(wù)

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3D打印技術(shù)走進(jìn)人們?nèi)粘Ｉ畹耐瑫r(shí)，在工業(yè)，制造加工業(yè)上面更是走的更快，之前我們聽說的3D打印最多的是打印某部分零件，某部分功能件，比如3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)，3D打印部分血管，3D打印部分大腦等等，現(xiàn)如今已經(jīng)有很大改觀，不得不讓人感慨一句“世界變化真快!”今天的主角其實(shí)在去年就已經(jīng)報(bào)道過，它，是一輛超跑，名為Blade。正如之前所說，這輛超級(jí)跑車并不是3D打印某部分部件，而是大部件都是由3D打印而成，最后組裝起來就成了一部超級(jí)跑車，至于是不是百分百3D打印的，這個(gè)只能問生產(chǎn)商了。但是有一點(diǎn)可以肯定的是，諸如汽車底盤這些都是用的3D打印出來的。

你是否還記得2015年6月份新聞上面報(bào)道的世界首輛3D打印超級(jí)跑車Blade？2016年5月3日，Blade的制造商Divergent 3D公司宣布獲得了Frost & Sullivan 2016北美科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。該公司專有的Divergent Manufacturing Platform?（Divergent制造平臺(tái)）結(jié)合了3D打印技術(shù)，被認(rèn)為從根本上改變了設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如汽車，的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境影響。Frost & Sullivan是全球知名的企業(yè)增長咨詢公司。

“我們即將改變汽車行業(yè)的創(chuàng)新能夠被Frost & Sullivan公司認(rèn)可，這是一種榮幸。”Divergent 3D公司創(chuàng)始人兼CEO Kevin Czinger說“2016北美科技創(chuàng)新獎(jiǎng)證明了我們一直在努力通過減少傳統(tǒng)制造的污染和生產(chǎn)成本來革新汽車制造，并為汽車行業(yè)找出一條可持續(xù)發(fā)展的道路的價(jià)值所在。”

Frost & Sullivan表示，到2050年將有40多億輛汽車被制造出來，為此該行業(yè)需要一種高效、精細(xì)的結(jié)構(gòu)制造技術(shù)。Frost & Sullivan稱Divergent 3D的創(chuàng)新方法可以制造“一種去物質(zhì)化、高質(zhì)量和輕重量的底盤系統(tǒng)，從而從根本上減輕車輛污染物排放，并可承受極端的沖擊力，以及提高了燃料效率，為用戶帶來出色的體驗(yàn)。”

據(jù)了解，Divergent突破性解決方案的核心是Node?，這是一種3D打印的合金連接件，可以將標(biāo)準(zhǔn)化的材料連接到模塊化的復(fù)雜結(jié)構(gòu)中。 Frost & Sullivan的報(bào)告指出“與傳統(tǒng)方法相比，該3D打印的Node技術(shù)使用的能源和原材料更少，允許制造商快速3D打印和建造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，并且無需要金屬模具和沖壓設(shè)備”。此外，使用Node的底盤比傳統(tǒng)汽車輕5倍，而且更加堅(jiān)固耐用。

除此之外Frost & Sullivan宣稱“3D Node技術(shù)具有廣泛的吸引力，預(yù)計(jì)在未來2到5年之內(nèi)會(huì)被歐洲、 亞洲和美國的汽車制造商使用。”

據(jù)悉，F(xiàn)rost & Sullivan 2016北美科技創(chuàng)新獎(jiǎng)是Divergent 3D最近獲得的一系列榮譽(yù)中的最新一項(xiàng)。由于其對(duì)全球運(yùn)輸?shù)念嵏残杂绊懀痪们霸摴具€被評(píng)為谷歌Solve for X項(xiàng)目中的一個(gè)Moonshot。Divergent 3D還因?yàn)橥瞥隽耸澜缟系谝粋€(gè)3D打印超級(jí)跑車Blade被Popular Science授予“Best of What’s New”獎(jiǎng)。Blade是在Divergent革命性的制造平臺(tái)上打造出來的，被認(rèn)為是世界上最輕和最環(huán)保的超級(jí)跑車之一。

3D打印超級(jí)跑車都出來了,以后會(huì)不會(huì)還有整臺(tái)3D打印飛機(jī)誕生呢？用更輕更牢固的3D打印材料，更合理的3D打印設(shè)計(jì)，最后3D打印出來的飛機(jī)會(huì)是什么樣子？我們拭目以待。

本文部分內(nèi)容來源于天工社

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